{"id":1448,"date":"2023-04-05T18:57:02","date_gmt":"2023-04-05T18:57:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/?p=1448"},"modified":"2023-04-05T18:57:10","modified_gmt":"2023-04-05T18:57:10","slug":"ceasuri-2-cum-evaluam-un-ceas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/2023\/04\/05\/ceasuri-2-cum-evaluam-un-ceas\/","title":{"rendered":"Ceasuri 2. Cum evalu\u0103m un ceas"},"content":{"rendered":"\n

Alegerea unui ceas pare o treab\u0103 u\u0219oar\u0103. Oricine pleac\u0103 la drum f\u0103r\u0103 idei preconcepute, odat\u0103 ce \u00eencepe s\u0103 caute cel mai bun \u0219i mai frumos ceas disponibil la bugetul s\u0103u, lucrurile se complic\u0103 foarte repede. Chiar \u0219i c\u00e2nd \u0219tii firma pe care o dore\u0219ti, alegerea e dificil\u0103, op\u021biunile fiind foarte variate. Las aici c\u00e2teva condi\u021bii care pot ajuta \u00een alegerea ceasului potrivit:<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Ceas automatic. Rotorul care \u00eencarc\u0103 arcul<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1. Mecanismul<\/strong>. Op\u021biunile sunt:
– mecanic <\/em>– ceasul clasic, care trebuie \u00eentors zilnic sau m\u0103car la 2 zile odat\u0103
– automatic <\/em>– ceasul care e \u00eentors de un rotor intern care-i propulsat de mi\u0219c\u0103rile \u00eencheieturii. \u00cen multe mecanisme (dar nu \u00een toate – i.e. Seiko 5 nu poate fi) poate fi \u00eentors \u0219i manual.
– cuar\u021b <\/em>– alimentat de la o baterie care trebuie schimbat\u0103 o dat\u0103 la 1, 3 sau, pentru ceasurile scumpe, la 5-7 ani. Ceasurile cu cuar\u021b sunt \u0219i ele de multe tipuri:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n


\u00a0 \u00a0 + Citizen Eco-drive <\/strong>– inven\u021bie Citizen, e un cuar\u021b care \u00een loc de baterie are acumulator (condensator) care-i \u00eenc\u0103rcat de la lumina mediului ambiant, celula solar\u0103 fiind \u00eens\u0103\u0219i cadranul ceasului. Condensatorul e garanta la 10 ani de func\u021bionare, de\u0219i unii raporteaz\u0103 \u0219i 20 de ani. Oricum, nu e scump sau dificil de schimbat.\u00a0
\u00a0 \u00a0 + Seiko solar <\/strong>– tehnologie Seiko, echivalent\u0103 Eco-Drive-ului de la Citizen
\u00a0 \u00a0 + Seiko kinetic <\/strong>– cuar\u021b, bateria fiind \u00eenc\u0103rcat\u0103 de un rotor ca la automatic
\u00a0 \u00a0 + Grand Seiko Spring Drive <\/strong>– mecanic dar b\u0103taia e regulat\u0103 electric \u00eens\u0103 f\u0103r\u0103 baterie, un rotor asigur\u0103 curentul necesar (ceasurile Grand Seiko sunt, m\u0103car deocamdat\u0103, dincolo de puterea financiar\u0103 a unui om de r\u00e2nd, \u00eencep\u00e2nd de la 5000$).<\/p>\n\n\n\n

Pre\u021burile variaz\u0103 enorm. De\u0219i \u00een general un cuar\u021b va fi mai ieftin dec\u00e2t un ceas mecanic\/automatic, exist\u0103 ceasuri cu cuar\u021b foarte scumpe, la fel cum exist\u0103 \u0219i ceasuri mecanice (f\u0103r\u0103 nici o automatizare) de la firme speciale care pot costa zeci sau sute de mii de euro<\/strong>. Totu\u0219i, c\u00e2nd vorbim de firmele obi\u0219nuite, ceasurile cu cuar\u021b sunt mai ieftine dec\u00e2t cele mecanice\/automatice.\u00a0
\u00cen cazul mecanismelor manuale\/automate, citi\u021bi (\u00een specifica\u021biile ceasului) ce firm\u0103\/model este (i.e. ETA, Sellita, Miyota, in-house) \u0219i apoi pute\u021bi verifica pe site-ul produc\u0103torului ce parametri are, precizia garantat\u0103 \u0219i detaliile.\u00a0<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Exemplu de specifica\u021bii tehnice pentru mecanismul Sellita SW200-1<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

2. Ecranul<\/strong>. Op\u021biunile sunt 3 (de fapt mai mult 2):
– acrilic <\/em>– e plastic, care nu prea mai este folosit. Majoritatea ceasurilor dinaintea anilor 70 aveau un asemenea cadran de plastic. E ieftin \u0219i se zg\u00e2rie cel mai u\u0219or dar poate fi re\u0219lefuit de asemeni f. u\u0219or
– cristal mineral <\/em>– Majoritatea ceasurilor moderne permisibile vin cu acest tip de cristal. Are o rezisten\u021b\u0103 sporit\u0103 la zg\u00e2rieturi – o frecare cu un col\u021b de mas\u0103, de perete etc. nu va l\u0103sa urme dar o scul\u0103 de metal, c\u00e2nd lucrezi la ma\u0219in\u0103, \u00eel va zg\u00e2ria (\u0219tiu c\u0103 mi s-a \u00eent\u00e2mplat). Poate fi \u0219lefuit dar nu e u\u0219or \u0219i se va practica asta numai la zg\u00e2rieturi f. superficiale. Dac\u0103 e un cristal de dimensiuni standard nu e f. scump – 20-30$, deci deseori e mai convenabil s\u0103 fie schimbat dec\u00e2t re\u0219lefuit.\u00a0
– safir\/cristal de safir <\/em>– e aproape de duritatea diamantului deci nu se va zg\u00e2ria (asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 sub presiune mare nu se poate sparge). Safirul din ce \u00een ce mai comun – poate fi g\u0103sit \u00een ceasuri de 250$ sau mai scumpe<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Test pentru a determina calitatea cadranului<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Not\u0103 1<\/em><\/strong>: exist\u0103 sub-\u00eemp\u0103r\u021biri – de exemplu unele cristale sunt tratate ca s\u0103 previn\u0103 str\u0103lucirea \u00een soare, lucru care \u00eempiedic\u0103 citirea orei; altele nu-s. Trebuie s\u0103 verifica\u021bi vizual sau \u00een specifica\u021biile ceasului.\u00a0
Not\u0103 2<\/em><\/strong>: un test rapid pentru tipul de cristal folosit e s\u0103 pune\u021bi pu\u021bin\u0103 ap\u0103 pe cristal. Pe cel de safir (scump) apa se adun\u0103 \u00een boabe, pe cel mineral (mai ieftin) se \u00eempr\u0103\u0219tie.<\/p>\n\n\n\n

3. Carcasa \u0219i br\u0103\u021bara<\/strong>. Materialul lor e important. \u00cen cazul carcaselor \u0219i br\u0103\u021b\u0103rilor de metal, titaniu <\/strong>bate o\u021belul inoxidabil<\/strong>: e un material mai dur – deci se zg\u00e2rie mai greu – \u0219i e \u0219i mult mai u\u0219or. Vorbim de 40% din greutate, lucru care conteaz\u0103. E cu at\u00e2t mai important acum, c\u00e2nd ceasurile sunt mult mai mari dec\u00e2t acum 40-50 de ani (pe atunci un ceas de 40 mm era gigantic, majoritatea av\u00e2nd 36-38 mm; acum 40 e cam “normalul” dar deseori au 42-45 mm). Dezavantajul titaniului este c\u0103 se zg\u00e2rie mai u\u0219or<\/strong>.\u00a0
Chiar \u0219i o\u021belul inoxidabil <\/strong>(stainless steel) \u00eenseamn\u0103 diferite lucruri la diferi\u021bi produc\u0103tori. Exist\u0103 3 tipuri populare de o\u021bel inoxidabil: 304<\/strong>, 316L <\/strong>\u0219i 904L<\/strong>.
– 304 <\/strong>– se produce din 1924, are 18% crom \u0219i 8% nichel. E maleabil \u0219i ieftin dar e \u0219i mai supus coroziunii \u0219i rezist\u0103 mai pu\u021bin acidului. Are o culoare mai \u00eenchis\u0103 dec\u00e2t 316, datorit\u0103 concentra\u021biei mai mari de carbon
– 316L <\/strong>– rezist\u0103 mai bine coroziunii \u0219i acidului. Este \u0219i mai pu\u021bin magnetic. I se mai spune \u0219i “o\u021bel chirurgical” pentru c\u0103 e folosit \u00een instrumente medicale. E folosit \u00een ceasuri de lux.\u00a0
– 904L <\/strong>– (L vine de la Low Carbon). E cel mai bun dar \u0219i cel mai dur o\u021bel<\/strong>. M\u0103rcile de lux elve\u021biene \u00eel folosesc – e nevoie de ma\u0219ini speciale pentru prelucrare fiind at\u00e2t de dur. Asta-l face mult mai scump \u0219i nu cu mult mai bun dec\u00e2t 316L.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Br\u0103\u021bara e \u0219i ea f. important\u0103. Ceasurile cu mecanism bun dar relativ ieftin (sub 200$) au br\u0103\u021b\u0103ri metalice care se flexeaz\u0103 (cele bune NU se flexeaz\u0103 lateral).\u00a0
ATEN\u021aIE<\/strong><\/em>: br\u0103\u021b\u0103rile bune, mai ales cele metalice, sunt incredibil de scumpe. Nu-i nimic extraordinar ca pentru o br\u0103\u021bar\u0103 de firm\u0103 (chiar \u0219i o firm\u0103 ieftin\u0103, gen Citizen) s\u0103 \u021bi se cear\u0103 80% din toat\u0103 valoarea ceasului. P\u0103stra\u021bi bine \u0219i zalele r\u0103mase \u00een urma scurt\u0103rii br\u0103\u021b\u0103rii – una singur\u0103 poate costa 20$ sau mai mult.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

3. Num\u0103rul de rubine… Nu prea. Rareori un ceas are nevoie de mai mult de 17 rubine, mai ales dac\u0103 e un ceas simplu – i.e. or\u0103 \u0219i dat\u0103. Desigur, produc\u0103torii pun 21, 23, 32 sau chiar mai multe rubine dar de\u0219i \u00eentr-un num\u0103r limitat de situa\u021bii “mai multe rubine <\/em>= un ceas mai bun<\/em>“, aceast\u0103 curs\u0103 a fost pornit\u0103 de marketing \u0219i nu vorbe\u0219te de calitatea sau precizia ceasului. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alegerea unui ceas pare o treab\u0103 u\u0219oar\u0103. Oricine pleac\u0103 la drum f\u0103r\u0103 idei preconcepute, odat\u0103 ce \u00eencepe s\u0103 caute cel mai bun \u0219i mai frumos ceas disponibil la bugetul s\u0103u, lucrurile se complic\u0103 foarte repede. Chiar \u0219i c\u00e2nd \u0219tii firma pe care o dore\u0219ti, alegerea e dificil\u0103, op\u021biunile fiind foarte variate. Las aici c\u00e2teva condi\u021bii…<\/span><\/p>\n

Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[500],"tags":[492,502,501,503],"class_list":["post-1448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-watches","tag-ceasuri","tag-ecran","tag-mecanism","tag-metal"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1448"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1451,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions\/1451"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}