{"id":446,"date":"2013-10-26T11:45:29","date_gmt":"2013-10-26T11:45:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/?p=446"},"modified":"2013-10-26T11:45:29","modified_gmt":"2013-10-26T11:45:29","slug":"cand-era-cat-pe-ce-sa-mor-continuare-episod-romantic","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/2013\/10\/26\/cand-era-cat-pe-ce-sa-mor-continuare-episod-romantic\/","title":{"rendered":"C\u00e2nd era c\u00e2t pe ce s\u0103 mor (continuare, episod romantic…)"},"content":{"rendered":"

\u201eDa, dar toate aceste pove\u0219ti sunt din tinere\u021bea ta, Andi! parc\u0103 aud eu glasul cititorilor minunatelor mele p\u0103\u021banii. Acum te-ai maturizat \u0219i \u00ee\u021bi dai seama ce<\/em><\/p>\n

\"Motocicleta\"<\/a>
Eroina lovita<\/figcaption><\/figure>\n

t\u00e2mpenii erau<\/em>.\u201d
\nBine\u00een\u021beles c\u0103 m-am maturizat \u0219i bine\u00een\u021beles c\u0103-mi dau seama ce decizii t\u00e2mpite luam, dar asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 m-am maturizat at\u00e2t \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu le mai fac. S\u0103 analiz\u0103m deci ciclul de \u201eaproape-moarte\u201d dup\u0103 dep\u0103\u015firea v\u00e2rstei de 40.
\nEra \u00een 2011. Aveam deci 41 de ani. M\u0103 \u00eendr\u0103gostisem. Bocn\u0103. \u00cemi amintesc \u0219i acum de momentul c\u00e2nd am v\u0103zut-o ie\u0219ind din lift pentru prima noastr\u0103 cin\u0103. \u00cemi amintesc cu ce era \u00eembr\u0103cat\u0103, ce pantofi purta, \u00eemi amintesc p\u0103rul ei ro\u0219u \u0219i, mai presus dec\u00e2t toate, \u00eemi amintesc z\u00e2mbetul ei. \u00cenregistram totul pentru c\u0103 aveam o ciudat\u0103 senza\u021bie c\u0103 tr\u0103iesc clipe istorice, despre care voi povesti peste 20 de ani (de parc\u0103 n-a\u0219 \u0219ti c\u0103 sim\u021burile \u00een\u0219eal\u0103). Ne confruntam ceea ce p\u0103rea o problem\u0103 minor\u0103. Ea locuia \u00een Toronto, eu \u00een Ottawa. Vorbeam la telefon, ne scriam \u2013 acel \u201ene<\/em>\u201d fiind folosit cu indulgen\u021b\u0103: eu \u00eei scriam, ea citea… cred, c\u0103 \u00eemi r\u0103spundea haotic, din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd. Nimic nu \u00eenlocuie\u0219te \u00eens\u0103 prezen\u021ba fizic\u0103, nu-i a\u0219a?
\nEa urma s\u0103 plece \u00een RO pentru a-\u0219i readuce fiul din vacan\u021b\u0103. Urma s\u0103 zboare, din Toronto, \u00eentr-o miercuri, la ora 6 PM. Prea-plinul din sufletul meu s-a rev\u0103rsat \u00eentr-un plan. Mar\u021bi, dup\u0103 ce-am ie\u0219it de la serviciu (pu\u021bin mai devreme, pe la 3 pm), am \u00eenc\u0103lecat motocicleta cu direc\u021bia Toronto. Ea nu \u0219tia. Pe la 9-9:30 noaptea, de obicei vorbeam la telefon. A\u0219 fi putut lua, bine\u00een\u021beles ma\u0219ina \u2013 s\u0103 c\u0103l\u0103toresc confortabil, cruise-control care s-o \u021bin\u0103 la 120km\/h, muzic\u0103. Dar confortul \u0219i pasiunea nu fac cas\u0103 bun\u0103. Dac\u0103 d\u2019Artagnan ar fi c\u0103l\u0103torit cu Hyundai, ar mai fi el pomenit acum?! Num\u0103rul de ro\u021bi ale unui vehicul e invers propor\u021bional cu romantismul. 3 sau 4 ro\u021bi, cu tot confortul \u0219i siguran\u021ba lor, nu vor putea niciodat\u0103 egala \u00een romantism 2. Despre 12 sau mai multe, de la un camion, ce s\u0103 mai spun?!
\nEra o vreme superb\u0103, \u00een c\u0103\u0219ti pe care le purtam sub casca de motociclist, ascultam o muzic\u0103 pl\u0103cut\u0103 (nu v\u0103 spun ce anume pentru a v\u0103 l\u0103sa pe voi s\u0103 o \u00eenlocui\u021bi cu orice vi se pare mai potrivit). Str\u0103b\u0103team distan\u021ba ce desparte Ottawa \u0219i Carleton Place, bucur\u00e2ndu-m\u0103 de c\u00e2mpie, de p\u0103dure, de soarele de var\u0103 t\u00e2rzie. At\u00e2t m-am bucurat \u00eenc\u00e2t n-am observat \u00eengustarea autostr\u0103zii la 2-3 km de intrarea \u00een Carleton Place. Erau lucr\u0103ri pe un sens al drumului \u0219i \u00eenghesuiser\u0103 ambele sensuri \u00een doar 2 benzi, m\u0103rginite de parape\u021bi de beton. \u0218irul de ma\u0219ini, evident, \u00eencetinea. De la 100 la 80, de la 80 la 40… \u0219i apoi s-a oprit. Eu eram \u00eenc\u0103 la 65-70, cu privirea r\u0103t\u0103cit\u0103 pe c\u00e2mpurile n\u0103cl\u0103ite de soare. Am privit apoi \u00eenaintea mea (da, da, da, \u0219tiu, acolo ar fi trebuit s\u0103 privesc tot timpul!) \u0219i am observat \u0219irul de ma\u0219ini oprit. Aveam destul spa\u021biu s\u0103 fr\u00e2nez \u00een siguran\u021b\u0103 \u2013 pentru cei care nu \u0219tiu, motocicletele nu numai c\u0103 accelereaz\u0103 infinit mai bine dec\u00e2t o ma\u0219in\u0103, dar se \u0219i pot opri \u00eentr-o distan\u021b\u0103 mult mai mic\u0103 \u2013 dar surpriza a fost prea puternic\u0103. Am tres\u0103rit \u0219i am fr\u00e2nat \u2013 puternic – numai pe roata din spate. S-a \u00eent\u00e2mplat ce trebuia s\u0103 se \u00eent\u00e2mple \u2013 am pierdut controlul, roata din spate a derapat \u0219i \u00eenainte de a apuca s\u0103 spun \u201eB\u0103ga-mi-a\u0219<\/strong><\/em>\u201d, m-am trezit la sol unde am mai alunecat, \u00eempreun\u0103 cu vehiculul, c\u00e2\u021biva metri. Dup\u0103 cum ve\u021bi vedea, \u00een alt\u0103 \u201e\u00eentoarcere la tinere\u021be<\/em>\u201d, \u0219tiam deja de acest efect, ba chiar, uneori, \u00eel foloseam \u00een folosul meu. Instinctul a fost \u00eens\u0103 mai puternic dec\u00e2t toat\u0103 experien\u021ba. Singurul lucru pe care l-am f\u0103cut corect, instinctiv, a fost s\u0103-mi \u021bin capul ridicat.
\nDac\u0103 \u00eenainte, motivul \u00eencetinirii traficului era unul metafizic, care \u021bine de mintea \u0219i angoasele \u0219oferilor care merg pe un culoar redus, acum motivul era unul real \u2013 un bou \u00eentins pe autostrad\u0103. Ma\u0219inile au fr\u00e2nat \u0219i doi canadieni au pus luminile de avarie, s-au dat jos din ma\u0219ini \u0219i au venit spre mine. Eu m-am ridicat, mirat c\u0103 motocicleta nu mi-a rupt piciorul, c\u0103 sunt \u00eentreg \u0219i pot s\u0103 m\u0103 ridic. Mi-am scos casca f\u0103r\u0103 chip \u2013 viziera fumurie – \u0219i, cu ajutorul celor 2, am ridicat motocicleta de la sol.
\n\u201eE\u0219ti bine<\/em>? m-a \u00eentrebat unul din cei doi.\u201d
\n\u201eDa, cred c\u0103 sunt<\/em>, am r\u0103spuns eu cu mirare \u00een glas.\u201d
\n\u201eDe unde vii<\/em>?\u201d
\n\u201eDin Ottawa<\/em>.\u201d
\n\u201eCrezi c\u0103 po\u021bi ajunge acas\u0103<\/em>?\u201d
\n\u00cen timpul acesta eu scosesem motocicleta din vitez\u0103 \u0219i am ap\u0103sat butonul Start. Motocicleta a re\u00eenceput s\u0103 duduie.
\n\u201eDe ce s\u0103 ajung acas\u0103<\/em>? Trebuie s\u0103 ajung la Toronto<\/em>.\u201d
\nAm evaluat daunele: zg\u00e2rieturi pe motociclet\u0103, o gaur\u0103 \u00een geaca de piele \u2013 acolo unde cotul se t\u00e2r\u00e2se pe sol, talpa de la un bocanc pu\u021bin \u0219lefuit\u0103 \u2013 tot din alunecare pe asfalt. C\u00e2nd m-am suit pe motociclet\u0103, ca s\u0103 plec din nou la drum, am realizat c\u0103 pedala de fr\u00e2n\u0103 era \u00eendoit\u0103 destul de r\u0103u, c\u0103 trebuia s\u0103 ridic piciorul ca s-o pot ac\u021biona. Totu\u0219i, av\u00e2nd \u00een vedere condi\u021biile, nu era deloc r\u0103u \u0219i drumul spre iubita mea p\u0103rea \u00eenc\u0103 posibil.
\nLa aceste vorbe, omul m-a privit cu mil\u0103, vizibil ne\u00eencrez\u0103tor \u00een capabilit\u0103\u021bile mele de a ajunge la Toronto. \u0218i totu\u0219i… am pornit din nou la drum. \u00cen circa 20 km, m-am oprit la un Canadian Tire unde m-am milogit de cei de la Service s\u0103-mi dea un levier cu care am \u00eendreptat, c\u00e2t de c\u00e2t, pedala de fr\u00e2n\u0103 \u0219i apoi, \u00eentins spre Toronto. Pe autostrada 7, cu 2 benzi, ocrotit\u0103 de p\u0103dure, \u201ec\u0103l\u0103ria<\/em>\u201d s-a desf\u0103\u0219urat bine. Pe autostrada 401 \u2013 mare, cu 2-3 benzi pe sens, deschis\u0103 v\u00e2nturilor, situa\u021bia a devenit mai complicat\u0103. Am realizat c\u0103 din cauza timpului pierdut \u00eencerc\u00e2nd s\u0103-mi repar pedala, \u0219ansele mele de a ajunge la vreme de zi \u00een Toronto sc\u0103zuser\u0103. N-ar fi fost o problem\u0103 dac\u0103 n-a\u0219 fi folosit viziera fumurie (am \u0219i alta, complet transparent\u0103), dar aceast\u0103 viziera, at\u00e2t de ochioas\u0103 pe timp de zi, pe timp de noapte mp las\u0103 aproape orb. Am o limit\u0103 de \u201e1 accident pe zi<\/strong><\/em>\u201d astfel \u00eenc\u00e2t m\u0103 \u00eengrijora prospectul conducerii cu o vizibilitate at\u00e2t de redus\u0103. Ca s\u0103 recuperez, am accelerat la 140 km\/h (risc\u00e2nd o amend\u0103 de 4-500$ \u0219i cine \u0219tie c\u00e2te puncte), vitez\u0103 nu tocmai mic\u0103 pentru tipul meu de motociclet\u0103. Aceasta \u00eens\u0103, combinat\u0103 cu v\u00e2nt din fa\u021b\u0103, \u00eemi reducea autonomia de benzin\u0103 de la 250 km, la numai 130-140, silindu-m\u0103 s\u0103 pierd timp cu alimentarea. Pentru c\u0103, pe atunci, nu aveam parbriz, pe un cruiser \u2013 unde motociclistul st\u0103 drept \u00een \u0219a – dupa 120 km\/h practic te \u021bii de ghidon cu toat\u0103 puterea ca s\u0103 nu zbori.
\n\u00cen ciuda acestor probleme, am ajuns la Toronto la orele c\u00e2nd seara se \u00eengem\u0103neaz\u0103 cu noaptea \u00eentr-o lumin\u0103 g\u0103lbui-verzuie, cu pu\u021bin \u00eenainte de 9pm. I-am b\u0103tut iubitei \u00een geamul de la teras\u0103- f\u0103r\u0103 escalad\u0103ri de cl\u0103diri de aceast\u0103 dat\u0103 (locuia la parter). A venit, a deschis \u0219i… expresia de pe chipul ei a fost o descriere a motto-ului Mastercard: Priceless<\/strong>. Deschidea gura, o \u00eenchidea \u0219i minute \u00een \u0219ir a repetat, t\u00e2mp, \u201eNu cred! Nu cred c\u0103 e\u0219ti aici\u201d apoi z\u00e2mbea \u0219i din nou \u00eempietrea, uit\u00e2ndu-se la mine cu o min\u0103 \u00eempietrit\u0103.
\nA doua zi, la 9 AM am plecat \u00eenapoi spre Ottawa. Dus-\u00eentors am c\u0103l\u0103rit circa 10 h pentru doar 12 h petrecute \u00een proximitatea iubirii. Mi s-a p\u0103rut c\u0103 merit\u0103. \u0218i \u00eenc\u0103 mi se pare.[subscribe2]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eDa, dar toate aceste pove\u0219ti sunt din tinere\u021bea ta, Andi! parc\u0103 aud eu glasul cititorilor minunatelor mele p\u0103\u021banii. Acum te-ai maturizat \u0219i \u00ee\u021bi dai seama ce t\u00e2mpenii erau.\u201d Bine\u00een\u021beles c\u0103 m-am maturizat \u0219i bine\u00een\u021beles c\u0103-mi dau seama ce decizii t\u00e2mpite luam, dar asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 m-am maturizat at\u00e2t \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu le mai fac.…<\/span><\/p>\n

Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[202,311,314],"class_list":["post-446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dating","category-fun","tag-motocicleta","tag-toronto","tag-umor"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":448,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446\/revisions\/448"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}