{"id":746,"date":"2015-09-02T00:34:13","date_gmt":"2015-09-02T04:34:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.2link.ca\/newblog\/?p=746"},"modified":"2015-09-02T10:11:59","modified_gmt":"2015-09-02T14:11:59","slug":"3360-km-in-5-zile-1-zilele-5-si-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/2015\/09\/02\/3360-km-in-5-zile-1-zilele-5-si-6\/","title":{"rendered":"3360 km \u00een 5 zile (+1) \u2013 Zilele 5 \u0219i 6"},"content":{"rendered":"

Introducere<\/a>
\nZiua 1<\/a>
\nZiua 2<\/a>
\nZiua 3<\/a>
\nZiua 4<\/a><\/p>\n

Cred c\u0103 n-ar fi at\u00e2t de multe de spus despre ziua 5 a c\u0103l\u0103toriei. Trebuia s\u0103 fie ultima zi dar situa\u021bia durerii de spate m\u0103 f\u0103cea s\u0103 m\u0103 \u00eendoiesc de realismul planului. Peste noapte, durerea care a \u00eenso\u021bit schimbarea pozi\u021biei m-a smuls din somn de c\u00e2teva ori. Eram \u00eenc\u0103 \u00een\u021bepenit r\u0103u \u0219i anumite mi\u0219c\u0103ri \u00eemi f\u0103ceau mai r\u0103u dec\u00e2t altele. \u00cemi spuneam c\u0103, odat\u0103 pus \u00een \u0219ea, a\u0219 fi putut merge dar nu puteam conta s\u0103 r\u0103m\u00e2n \u00een \u0219ea \u00eencontinuu mai mult de 200 km. Situa\u021bia, m\u0103 \u00eengrijoram, se putea agrava \u0219i m\u0103 putea bloca prin cine \u0219tie ce col\u021b uitat de lume mult dincolo de vacan\u021ba mea. Am \u00eenceput s\u0103 examinez ideea de a mai r\u0103m\u00e2ne \u00een Bangor, o localitate despre care nu \u0219tiam nimic \u0219i care se afla \u00een traseul meu numai \u00eent\u00e2mpl\u0103tor. Celia mi-a sugerat acela\u0219i lucru \u2013 s\u0103 r\u0103m\u00e2n c\u00e2t e nevoie. Ea este m\u0103moas\u0103 \u0219i mereu \u00eengrijorat\u0103 \u00eens\u0103, de data aceasta, trebuie s\u0103 admit c\u0103 \u00eei \u00eemp\u0103rt\u0103\u0219eam temerile. E bine s\u0103 \u0219tii s\u0103 te for\u021bezi dar trebuie s\u0103 \u0219tii \u0219i c\u00e2nd s\u0103 te opre\u0219ti.<\/p>\n

\"Eu<\/a>
Eu – ca fum\u0103tor – \u0219i cu c\u0103\u021belul – pe motive de c\u0103\u021bel – eram singurii indezirabili la Starbucks.<\/figcaption><\/figure>\n

Am cobor\u00e2t jos \u0219i am \u00eentrebat de mic-dejun. Am aflat c\u0103 \u00een pre\u021bul de 167$ US\/noapte (215$ CAD) nu era inclus micul dejun dar c\u0103, pentru modica sum\u0103 de 17$, ofereau un bufet. Mi s-a pus pata, paharul mi s-a umplut. Am c\u0103utat pe site-ul Trivago \u0219i am g\u0103sit un alt hotel la doar 4 km \u2013 un Comfort Inn \u2013 cu doar 138$ CAD, foarte l\u0103udat de cei care-l folosiser\u0103. Am rezervat online, mi-am str\u00e2ns \u2013 cu greu \u2013 lucrurile \u0219i am t\u00e2r\u00e2t rucsacul la motociclet\u0103. Am \u00eencercat s\u0103-l sprijin de roata din spate dar, afurisitul!, a alunecat. \u00cencercarea mea de a-l ridica m-a \u00eenjunghiat \u00een spate. Mi-am amintit de prima oar\u0103 c\u00e2nd am trecut prin a\u0219a ceva. Spre deosebire de al\u021bii, p\u00e2n\u0103 acum doi ani, la 43 de ani, n-am avut niciodat\u0103 dureri de spate.<\/p>\n

C\u00e2nd le-am avut prima oar\u0103, \u00eens\u0103, au fost at\u00e2t de acute \u00eenc\u00e2t am descoperit c\u0103 absolut orice mi\u0219care, orice activitate, indiferent c\u00e2t de banal\u0103, necesit\u0103 un plan detaliat. Ridicatul de pe canapea \u00eensemna l\u0103satul pe o parte, cu spatele drept, rostogolirea pe du\u0219umea \u0219i apoi, lent, folosind canapeaua sau peretele, m\u0103 \u00een\u0103l\u021bam. Chiar \u0219i c\u00e2nd mergeam la WC… ei dar nu e nevoie s\u0103 v\u0103 povestesc \u0219i asta, nu-i a\u0219a?! Acum m\u0103 reg\u0103seam \u00een aceea\u0219i postur\u0103 \u2013 de a face planuri iste\u021be pentru ceea ce \u00eenainte era o simpl\u0103 aplecare.<\/p>\n

Am evaluat din priviri coarda elastic\u0103 pe care o foloseam ca s\u0103-l stabilizez pe portbagaj. Am folosit c\u00e2rligul de la cap\u0103tul ei ca s\u0103 ag\u0103\u021b o bretea a rucsacului \u0219i s\u0103-l ridic p\u00e2n\u0103 unde am putut s\u0103-l apuc cu m\u00e2na liber\u0103. Am securizat totul, mi-am pus casca, lent \u0219i \u00een dureri am \u00eenc\u0103lecat \u0219i… am realizat c\u0103 nu pot s\u0103 \u00eendrept motocicleta. Epuizat \u0219i frustrat, m-am dat jos de pe motociclet\u0103 \u0219i m-am dus pe banca de la intrarea \u00een hotel ca s\u0103 trag o \u021bigar\u0103. Am tras dou\u0103 c\u0103 nu-mi venea s\u0103 trec din nou prin chinurile \u00een\u0103l\u021b\u0103rii. De data aceasta am fost mai tare dec\u00e2t durerea \u0219i am reu\u0219it s\u0103 aduc motocicleta la vertical\u0103. Am tras-o numai 1m \u00een spate \u2013 mai mult n-a\u0219 fi putut \u0219i, ilegal, am ie\u0219it din parcare printre doi st\u00e2lpi pu\u0219i acolo ca s\u0103 \u00eempiedice ma\u0219inile s\u0103 ias\u0103 din parcare. Ma\u0219inile, nu motocicletele \u0219i nu pe cele conduse de motocicli\u0219ti cu dureri de spate.<\/p>\n

\"Primii<\/a>
Primii ani dup\u0103 divor\u021bul meu din 2007, coarnele m\u0103 dureau, c\u0103 eram sensibil. Acum, fiind rec\u0103s\u0103torit, le suport f\u0103r\u0103 problem\u0103!<\/figcaption><\/figure>\n

Ca de obicei, am r\u0103t\u0103cit drumul spre hotelul nou. Din fericire, am trecut pe l\u00e2ng\u0103 un punct turistic \u0219i cele dou\u0103 doamne care frecau pliantele turistice acolo s-au certat \u00eentre ele ca s\u0103-mi dea indica\u021bii. Am ales versiunea celei mai tinere \u2013 nu pentru tinere\u021be ci pentru c\u0103, de\u0219i mai lung\u0103, era mult mai simpl\u0103. Era abia trecut de 10, nu mai mult de 10:30, c\u00e2nd am ajuns la Comfort Inn. Cazarea \u00eencepea abia la ora 3PM. Am rugat fata de la recep\u021bie s\u0103-mi primeasc\u0103 rucsacul \u0219i a fost de acord. Eliberat de r\u0103spunderea celor 10 kg, am cugetat dac\u0103 e mai bine s\u0103 merg p\u00e2n\u0103 la Starbucks-ul din apropiere… dar am decis \u00eempotriva acestei idei.<\/p>\n

Mall-urile, \u00een US, sunt un lucru cumplit de \u00eentins. Chiar \u0219i pentru mine, obi\u0219nuit cu mall-urile canadiene, mai \u00eentinse ca spa\u021biu dec\u00e2t cele rom\u00e2ne\u0219ti, sunt \u0219ocat de mari. \u00cemi amintesc c\u0103, \u00een 2007, la Arizona Mills Mall, \u00eentr-o zi a s\u0103pt\u0103m\u00e2nii, m-am \u00eentrebat de ce naiba au f\u0103cut o parcare pentru mii de ma\u0219ini; abia duminica, pierz\u00e2nd 20 de minute ca s\u0103 g\u0103sesc un loc de parcare am \u00een\u021beles de ce. Dup\u0103 standardele US, Starbucks-ul era aproape, nu mai mult de 400-500m… dar prea departe pentru spatele meu chinuit. \u00cen plus, soarele str\u0103lucea arz\u0103tor \u2013 vreo 31-32 C \u00een afara umbrei.<\/p>\n

La Starbucks, \u00eentr-o pauz\u0103 de \u021bigar\u0103, am devenit \u2013 pentru pu\u021bin timp \u2013 c\u0103pitanul Ahab din cartea lui Herman Melville. \u00cen cel mai apropiat spa\u021biu de parcare de l\u00e2ng\u0103 u\u0219\u0103, pentru a reduce spa\u021biul ce trebuia parcurs pe jos, a tras o Honda Pilot, cel mai mare SUV de la Honda (are 5m lungime; pute\u021bi s-o admira\u021bi aici<\/a>). Din el a ap\u0103rut Moby Dick, balena alb\u0103. \u00cent\u00e2i a deschis larg u\u0219a SUV-ului \u0219i apoi a \u00eenceput s\u0103 se mo\u0219mondeasc\u0103. Am realizat c\u0103 balena era complet blocat\u0103 \u00een spa\u021biul ultra-generos dintre volan \u0219i scaun (104 cm pt picioare \u0219i 152m pt umeri \u0219i \u0219olduri). S\u00e2nii \u0219i jum\u0103tate din burt\u0103 i se odihneau pe volan \u0219i pentru o secund\u0103 mintea mi-a fost blocat\u0103 cu metodele fizice ale conducerii \u00een aceast\u0103 situa\u021bie.<\/p>\n

Feti\u021ba ei, o blondu\u021b\u0103 dr\u0103gu\u021b\u0103 de 5-6 ani, s\u0103rise de mult timp din ma\u0219in\u0103 \u0219i o a\u0219tepta l\u00e2ng\u0103 u\u0219\u0103. Nu avea mai mult de 36 de ani dar, dup\u0103 cum se mi\u0219ca c\u00e2nd, \u00een cele din urm\u0103, a cobor\u00e2t din ma\u0219in\u0103, cred c\u0103 se afla la cel mult 20 kg de complet\u0103 imobilizare \u00een pat.<\/p>\n

Faptul c\u0103 eu, care tr\u0103iesc \u00een America de Nord de 15 ani, timp \u00een care am c\u0103p\u0103tat o toleran\u021b\u0103 la obezitate, o men\u021bionez, vorbe\u0219te amplu despre dimensiunea excep\u021bionale. Uneori Celia m\u0103 amuz\u0103 c\u00e2nd \u2013 ca orice rom\u00e2n la \u00eenceputurile vie\u021bii aici \u2013 se mir\u0103 de gra\u0219ii \u00eent\u00e2lni\u021bi pe strad\u0103. Acum, v\u0103 rog, nu trebuie s\u0103 ne sim\u021bim superiori. Americanii m\u0103n\u00e2nc\u0103 ieftin de zeci \u0219i zeci de ani. Rom\u00e2nii se \u00eenfund\u0103 pe \u00eendestulate de mai pu\u021bin timp \u0219i mul\u021bi \u00eenc\u0103 trebuie s\u0103-\u0219i dr\u0103muiasc\u0103 banii la cump\u0103r\u0103turi, dar sunt pe drumul cel bun pentru a-i prinde pe americani din urm\u0103.<\/p>\n

Am ucis pl\u0103cut timpul p\u00e2n\u0103 la 2:30. Am vorbit cu Celia, apoi am citit \u2013 cufundat \u00eentr-un fotoliu mare de piele de la cafenea – un articol din MacLean (pe care-l c\u0103rasem cu mine \u00een c\u0103l\u0103torie complet degeaba p\u00e2n\u0103 \u00een acel moment) \u0219i am b\u0103ut 2 cafele cu ghea\u021b\u0103. Am fost la banc\u0103 \u0219i am \u00eencercat s\u0103 retrag ni\u0219te bani dar cardul meu nu mergea \u2013 dup\u0103 15 minute pe telefon cu banca mea, mi-au deblocat folosirea lui \u00een US. Am fost la un restaurant \u0219i am m\u00e2ncat \u0219i mi-am continuat lectura.<\/p>\n

\"Autostrada<\/a>
Autostrada 2 – una din pu\u021binele poze de pe aceast\u0103 autostrad\u0103 pitoreasc\u0103.<\/figcaption><\/figure>\n

C\u00e2nd am revenit la hotel, mi-a trecut prin cap s\u0103-i \u00eentreb dac\u0103 nu \u0219tiu cumva un serviciu care s\u0103-\u021bi aduc\u0103 b\u0103utura la domiciliu. Pu\u0219tanul de la recep\u021bie, cu care creasem un bond prin motociclet\u0103 – \u0219i el avea o Shadow de 600cc, un VLX \u2013 mi-a spus c\u0103 pot lua naveta p\u00e2n\u0103 la magazinul de alcool. Am \u00eencercat s\u0103-i dau un bac\u0219i\u0219 – 3-4$ – dar a refuzat \u0219i mi-a spus s\u0103-i dau \u0219oferi\u021bei navetei. Aceasta era o fiin\u021b\u0103 tare timid\u0103, dr\u0103gu\u021b\u0103 \u0219i probabil proasp\u0103t angajat\u0103 \u2013 nu avea dezinvoltura pe care omul o cap\u0103t\u0103 \u00een slujb\u0103 dup\u0103 2-3 luni. Cred c\u0103 recep\u021bionistul avea sentimente pentru ea; o explica\u021bie simpl\u0103 pentru care redirec\u021bionase bac\u0219i\u0219ul. Ah, tinere\u021be, un timp de idealuri, c\u00e2nd un chip ginga\u0219 valoreaz\u0103 mai mult dec\u00e2t un bac\u0219i\u0219.<\/p>\n

\u00cenarmat cu sticla de whisky \u0219i cu o g\u0103letu\u0219\u0103 de ghea\u021ba m-am retras \u00een camera \u00een care b\u0103iatul cu Honda VLX \u00eemi adusese rucsacul \u0219i casca de motociclet\u0103. Am irosit ziua flipuind printre canale, \u00eemb\u0103t\u00e2ndu-m\u0103 \u0219i dezb\u0103t\u00e2ndu-m\u0103. Am cobor\u00e2t de c\u00e2teva ori la o \u021bigar\u0103 \u0219i acolo am stat la cioace cu o ga\u0219c\u0103 de doamne canadiene cu care m-am sincronizat. Una din ele mi-a spus c\u0103 am un accent gros – \u0219i a trebuit s\u0103-i amintesc c\u0103 numai cei din Anglia nu au accent \u00een limba englez\u0103.<\/p>\n

Pe la 7 PM am \u00eentrebat la recep\u021bie o recomandare pentru fast-food. Cum mi se ofereau prea multe sugestii l-am \u00eentrebat de unde \u0219i-ar cump\u0103ra pizza dac\u0103 ar fi \u00een locul meu. N-a mai ezitat \u2013 dar m-a avertizat c\u0103 va dura pu\u021bin mai mult dec\u00e2t e tipic. \u0218i c\u00e2t\u0103 dreptate aveam:\u00a0a durat 75 minute. Pentru c\u0103 f\u0103cusem comanda cu ochii, m-am trezit cu 500 g de aripioare picante de pui, cu o pizza medie vegetarian\u0103 care ar fi putut hr\u0103ni un campus de refugia\u021bi libieni \u0219i garlic-sticks (p\u00e2ine frecat\u0103 cu usturoi \u0219i parmezan) c\u00e2t pentru Fomil\u0103.<\/p>\n

ZIUA 6<\/strong><\/p>\n

\"Long,<\/a>
Long, long way home. Se observ\u0103 urcarea mea din Bangor spre Medway (+ 200 km). Linia ro\u0219ie este cam pe unde ar fi fost 201-A \u0219i cam c\u00e2t de mult am ad\u0103ugat la drum merg\u00e2nd pe 201 (+100)<\/figcaption><\/figure>\n

M-am pip\u0103it tem\u0103tor. P\u0103rea s\u0103-mi fie mai bine. Eram \u00eenc\u0103 \u00een\u021bepenit dar durerea se cronicizase, nu mai era acut\u0103. Am str\u00e2ns totul, am \u00eenghi\u021bit \u0219i ultima pastil\u0103 de spate \u0219i am cobor\u00e2t pentru micul dejun. Nu m-am gr\u0103bit \u2013 aveam suficient timp. Dup\u0103 mas\u0103 am fumat o \u021bigar\u0103 \u0219i mi-am sorbit cafeaua. A trebuit s\u0103 m\u0103 trag la umbr\u0103 pentru c\u0103 soarele chiar la ora 9 AM ardea.<\/p>\n

\"Cer<\/a>
Cer \u00eentunecat pe autostrada 2<\/figcaption><\/figure>\n

Am ajuns repede la autostrad\u0103 dar am trecut de partea cealalt\u0103 ca s\u0103 fac plinul. Mergeam pe rezerv\u0103 de ceva vreme \u0219i localit\u0103\u021bile p\u0103reau distan\u021bate. M\u0103 urcam pe autostrad\u0103 \u0219i nu aveam s\u0103 m\u0103 opresc p\u00e2n\u0103 la terminarea benzinei. Trebuia s\u0103 fiu eficient \u2013 era timp suficient dar nu \u0219i pentru a-l pierde f\u0103r\u0103 rost. I95-S sau I95-N?! Aceasta e \u00eentrebarea \u2013 mult diferit\u0103 de a lui Hamlet, potrivit\u0103 cu timpurile superficiale pe care le tr\u0103im. P\u0103i \u2013 e la mintea coco\u0219ului: Canada e la Nord, deci I95-N era direc\u021bia potrivit\u0103. Mi-a luat circa 1h s\u0103 realizez c\u0103 era la mintea unui coco\u0219 care fusese sc\u0103pat pe jos pe c\u00e2nd era ou. Desigur, I95-N m-ar fi dus \u00een Canada dar direct la Edmundston, New Brunswick… \u0219i cam de prin zona aia veneam.<\/p>\n

Am discutat toate acestea cu un om \u00eentr-o parcare pe autostrad\u0103. Eu tot insistam \u2013 poate voi g\u0103si un drum care s\u0103 m\u0103 scoat\u0103 pe autostrada 2… P\u00e2n\u0103 la urm\u0103, dup\u0103 multe consf\u0103tuiri, am realizat c\u0103 e inutil: puteam ie\u0219i pe 2 dar aceasta mergea paralel cu I95 \u2013 dar mult mai \u00eencet. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 acolo, la Medway, am condus cu 110 kmph, la \u00eentoarcere, am accelerat ca s\u0103 atenuez prostia mea. Mersesem spre nord exact 100 km. Am ajuns exact \u00een punctul de plecare c\u00e2nd era trecut de ora 12 \u0219i, da, mi s-a terminat benzina. Am ie\u0219it de pe autostrad\u0103 \u0219i, ca s\u0103 adaug varia\u021bie, am f\u0103cut plinul de la alt\u0103 benzin\u0103rie. Bine, bine, hai, lua\u021bi o pauz\u0103 \u0219i r\u00e2de\u021bi de papagalul cu dureri de spate care ad\u0103ugase \u00eenc\u0103 200 km la cei peste 800 pe care \u00eei avea de f\u0103cut.<\/p>\n

Am mers printr-o zon\u0103 de construc\u021bie \u0219i, c\u00e2nd am ie\u0219it de pe autostrada principal\u0103, am r\u0103t\u0103cit din nou drumul spre 2 (dar din fericire r\u0103t\u0103cirea a fost de doar 5-6 km \u0219i 2 \u00eentreb\u0103ri m-au repus pe drumul cel bun). Autostrada 2 prin Maine e un drum foarte pl\u0103cut \u2013 \u0219i \u00eent\u00e2lnirile dese cu al\u021bi motocicli\u0219ti e semn c\u0103 mul\u021bi g\u00e2ndesc ca mine. Ce pot spune este c\u0103 mul\u021bi din acei motocicli\u0219ti \u2013 preponderent cei cu Harley \u2013 nu salutau. Poate c\u0103 mi s-a p\u0103rut, poate c\u0103-s complexat c\u0103 n-am Harley sau poate c\u0103, fiind \u00een US \u0219i ei fiind oameni cu Harley, erau \u00eentr-adev\u0103r a$$holes.<\/p>\n

La intrarea \u00een Showhegan<\/strong> am avut parte de una din cele mai pitore\u0219ti priveli\u0219ti vreme de 3-5 km. La st\u00e2nga mea curgea, foarte aproape, r\u00e2ul Kennebec (am verificat la timpul scrierii numele) care str\u0103lucea \u00een soare iar strada curgea printre dou\u0103 r\u00e2nduri de copaci \u00eenal\u021bi care-\u0219i uneau coroanele deasupra mea oferindu-mi o umbr\u0103 pl\u0103cut\u0103. Dac\u0103 traficul n-ar fi fost relativ aglomerat (ca \u00een apropierea oric\u0103rui ora\u0219 care, dup\u0103 cum aveam s\u0103 v\u0103d pare s\u0103 fie \u0219i un punct turistic) m-a\u0219 fi oprit pentru o poz\u0103. Eram \u00eens\u0103 gr\u0103bit s\u0103 ajung la 201 care urma s\u0103 m\u0103 duc\u0103 \u00een Canada, spre Sherbrooke. A\u0219a credeam. De fapt 201 m\u0103 ducea spre Quebec City \u0219i ar fi trebuit s\u0103 urmez 201-A ca s\u0103 m\u0103 \u00eendrept spre Sherbrooke. Dar asta aveam s-o aflu abia la grani\u021b\u0103, \u00eenc\u0103 departe de Showhegan<\/strong>, un mic or\u0103\u0219el de vacan\u021b\u0103 (avea chiar \u0219i un teatru \u0219i multe campinguri).<\/p>\n

\"De\u0219i<\/a>
De\u0219i eram \u00eenc\u0103 \u00een US, afi\u0219ele erau bilingve.<\/figcaption><\/figure>\n

Ziua \u00eensorit\u0103 se \u00eentuneca pe m\u0103sur\u0103 ce m\u0103 apropiam de grani\u021b\u0103. Ajuns acolo soarele p\u0103rea o amintire de vara trecut\u0103, nu de c\u00e2teva ore \u00eenainte. \u00cembr\u0103cat \u00een piele la aproape 30 de grade C (soarele nu str\u0103lucea dar era foarte cald), a\u0219teptarea la vam\u0103 a fost nepl\u0103cut\u0103. Se pare c\u0103 motocicleta mea mi-a \u00eemp\u0103rt\u0103\u0219it sentimentul c\u0103 lichidul de r\u0103cire a ajuns la clocot \u0219i a \u00eenceput s\u0103 \u00eemproa\u0219te asfaltul de sub mine chiar c\u00e2nd d\u0103deam pa\u0219aportul doamnei vame\u0219. Speriat\u0103, dup\u0103 2 \u00eentreb\u0103ri scurte la care i-am r\u0103spuns cu cea mai bun\u0103 francez\u0103 de care eram \u00een stare, mi-a dat drumul. Am parcat motocicleta \u0219i, cu ochii a\u021binti\u021bi la panoul care m\u0103 informa c\u0103 \u00eenainte e Quebec City, am cerut indica\u021bii. Cei doi b\u0103tr\u00e2ni pe care i-am \u00eentrebat prima oar\u0103 p\u0103reau complet dep\u0103\u0219i\u021bi \u2013 mi-au spus c\u0103 n-am cum ajunge la Sherbrooke ci doar la Quebec City.<\/p>\n

\"Tot<\/a>
Tot in parcare<\/figcaption><\/figure>\n

M\u0103 \u0219i vedeam ad\u0103ug\u00e2nd 200 km la cei 200 deja ad\u0103uga\u021bi (vede\u021bi ce importan\u021b\u0103 are acel A?).\u00cen\u0103untru, unei vame\u0219e i s-a f\u0103cut mil\u0103 \u0219i \u00eempreun\u0103 cu cel pe care-l controla au pus g\u00e2nd la g\u00e2nd \u0219i mi-au dat un traseu care m\u0103 ducea spre Sherbrooke f\u0103r\u0103 s\u0103 trec prin Quebec City.<\/p>\n

Motocicleta era \u00een regul\u0103 \u2013 p\u00e2n\u0103 acas\u0103 lichidul de r\u0103cire n-a mai clocotit. Cerul \u00eens\u0103 era tot mai amenin\u021b\u0103tor. Am t\u0103iat-o pe drumuri l\u0103turalnice dar, evident, nu m-am \u021binut de viteza postat\u0103, de 80 kmph, ci mergeam tot cu 110-120 ca s\u0103 recuperez cea de-a doua t\u00e2mpenie de naviga\u021bie a zilei. Prin La Guadeloupe<\/strong> m-am oprit chiar c\u00e2nd ploaia \u00eencepuse s\u0103 se \u00eente\u021beasc\u0103 (fusesem \u00eenso\u021bit de pic\u0103turi vreo 20 de minute). M-a\u0219 fi oprit la un Tim Hortons dar de\u0219i am trecut prin multe sate \u0219i chiar localit\u0103\u021bi mai de soi, n-am g\u0103sit un alt Tim p\u00e2n\u0103 ce-am ajuns \u00een Sherbrooke. Ciudat era c\u0103 am v\u0103zut suficiente Tim la sudul grani\u021bei dar \u00een aceast\u0103 zon\u0103 a Quebecului se pare c\u0103 ur\u0103sc Tim Hortons-ul. Cafenele sau restaurante am mai \u00eent\u00e2lnit dar nu aveam garan\u021bia unui wifi \u2013 ca s\u0103-i trimit un semnal Celiei, s\u0103 nu stea cu grij\u0103 (\u00eemi era clar c\u0103 voi \u00eent\u00e2rzia).<\/p>\n

Mi-am pus chaps-urile (amintindu-mi, \u00eenc\u0103 o dat\u0103, c\u00e2t de greu este s\u0103 \u00eenchizi fermoarele c\u00e2nd te-ai \u00eengr\u0103\u0219at), mi-am schimbat viziera cu cea transparent\u0103, de noapte, \u0219i mi-am luat m\u0103nu\u0219ile groase la timp. Cerurile s-au rupt \u0219i vreo 15 minute am \u00eendurat biciul ploii dat cu 90 kmph. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 atunci geaca de piele fusese un chin pentru o zi cald\u0103, \u00een ploaie a devenit o pav\u0103z\u0103 bun\u0103. Dup\u0103 un bocet bun, atmosfera s-a r\u0103corit \u0219i norii s-au \u00eendep\u0103rtat treptat, f\u0103c\u00e2nd loc unei lumini domolite de seara care se apropia.<\/p>\n

\"Un<\/a>
Un lookout din Maine c\u0103ruia camera de pe celular nu-i face dreptate.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00cen Sherbrooke<\/strong> m-am \u00eenv\u00e2rtit pu\u021bin, doar p\u00e2n\u0103 am dat de acel prim Tim dup\u0103 intrarea \u00een Canada. Era trecut de 6 PM \u0219i trebuia s\u0103 m\u0103n\u00e2nc ceva. Molf\u0103ind covrigul uns cu br\u00e2nz\u0103 Philadelphia, am butonat celularul \u0219i i-am trimis so\u021biei un SMS lini\u0219titor. Afar\u0103 un grup de localnici \u00ee\u0219i beau cafeaua \u0219i fumau. M-am al\u0103turat \u0219i i-am \u00eentrebat de direc\u021biile pentru ie\u0219irea din ora\u0219. Unul dintre ei a \u00eenceput s\u0103-mi povesteasc\u0103 despre motocicleta lui \u2013 o Yamaha din 1989 cu care circa f\u0103cuse deja 135.000 km. Apoi mi-a povestit cum scap\u0103 de calorii \u0219i de gr\u0103simile din m\u00e2ncare \u2013 cu mult\u0103 munc\u0103 fizic\u0103… sc\u0103pa, c\u0103 acum era pensionat \u0219i nu mai f\u0103cea sport involuntar ca pe timpuri.<\/p>\n

Era trecut de 6:30 c\u00e2nd mi-am luat r\u0103mas bun de la cei 4-5 b\u0103rba\u021bi trecu\u021bi de v\u00e2rsta medie. Sherbrooke mi-a f\u0103cut impresia unui or\u0103\u0219el domol, de provincie, f\u0103r\u0103 cl\u0103diri \u00eenalte \u2013 nu \u00een zona prin care am trecut, \u00een orice caz. E un centru de procesare important pentru multe din actele guvernului canadian. Ca s\u0103 distribuie slujbele egal, s\u0103 ajute popula\u021bia local\u0103, guvernul face anumite centre \u00een diverse localit\u0103\u021bi din Canada \u2013 din cele mai pu\u021bin favorizate, unde nu exist\u0103 multe alte op\u021biuni: North Bay, Sherbrooke \u0219.a.m.d.<\/p>\n

\"Istoria<\/a>
Istoria din parcare – Lookout-ul avea o mic\u0103 descriere a Drumului Vechi Canadian.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00cemi mai r\u0103m\u00e2neau circa 360 km p\u00e2n\u0103 acas\u0103 a\u0219a c\u0103 \u0219tiam c\u0103 nu voi putea ajunge acas\u0103 \u00eenainte de ora 10. Am trecut prin por\u021biuni cu limit\u0103 de vitez\u0103 din cauza drumului a\u0219a c\u0103 \u00een Montreal am ajuns o dat\u0103 cu partea de dup\u0103 zi, c\u00e2nd cerul e \u00eenc\u0103 \u00eeng\u0103lbenit sau \u00eenro\u0219it de apus dar noaptea vibreaz\u0103 azurie deasupra acestor ultime lic\u0103riri.<\/p>\n

Am dep\u0103\u0219it intrarea pe autostrada 30 pentru c\u0103, a\u0219a cum era de a\u0219teptat, era semnalizat\u0103 dup\u0103 mintea pus\u0103 pe bigudiuri a culturii din care provin. \u00cen loc s\u0103 spun\u0103 30-Est \u0219i 30-Vest, care ar fi fost mult prea simplu, pe semnalizator scria 30 \u2013 Vaudreuil-Dorion\/Sorel<\/strong>. Aceasta presupune c\u0103 orice conduc\u0103tor \u00ee\u0219i \u00eencarc\u0103 memoria cu ni\u0219te \u0219tifturi de localit\u0103\u021bi \u0219i \u0219tie c\u0103 Vaudreuil-Dorion<\/strong> este Vest iar Sorel<\/strong> este Est, deci ie\u0219irea ducea spre ambele direc\u021bii… Eu am r\u0103mas pe autostrad\u0103 a\u0219tept\u00e2nd-o indica\u021bia 30-Vest. Dar, e bine \u2013 te frigi o dat\u0103, c\u00e2nd deja e\u0219ti pe drum de 900 km, obosit, te rote\u0219ti de c\u00e2teva ori la ie\u0219irea urm\u0103toare, \u00eentrebi la benzin\u0103rie \u0219i nu mai ui\u021bi ce sat este \u00een ce direc\u021bie. A\u0219a se educ\u0103 mocofanul care vrea s\u0103 vad\u0103 Montrealul!<\/p>\n

Despre urm\u0103torul sector de drum p\u00e2n\u0103 \u00een Ottawa nu sunt multe de spus. Dup\u0103 ce am trecut de autostrada 30, dup\u0103 ce am pl\u0103tit la ie\u0219ire, traficul a \u00eenceput s\u0103 se normalizeze \u0219i c\u00e2nd am intrat \u00een Ontario a reintrat \u00een ritmul metodic anglosaxon, f\u0103r\u0103 ego-uri quebecoase. Pe scurt, drumul a fost \u00eentunecat \u0219i foarte, foarte, foarte lung (de\u0219i mai erau numai 200 km). Ajuns la cl\u0103dire, am f\u0103cut plinul \u0219i mi-am luat un pachet de \u021big\u0103ri. Mi-am t\u00e2r\u00e2t rucsacul \u00een cas\u0103. Era cam 11:30 PM. Mi-am turnat un pahar de whisky din ceea ce-mi r\u0103m\u0103sese din seara precedent\u0103 \u0219i vroiam s\u0103 o sun pe Celia. Mi-o luase \u00eenainte: 2 telefoane \u0219i 2 mesaje vocale, 2 SMS-uri \u0219i vreo 3 mesaje pe Facebook. Vroia s\u0103 \u0219tie dac\u0103-s bine. Eram. \u00cencheiasem acest mini-maraton motociclistic \u0219i, de\u0219i aveam fulgii pu\u021bin scutura\u021bi \u00een regiunea \u0219alelor, supravie\u021buisem.<\/p>\n

[subscribe2]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Introducere Ziua 1 Ziua 2 Ziua 3 Ziua 4 Cred c\u0103 n-ar fi at\u00e2t de multe de spus despre ziua 5 a c\u0103l\u0103toriei. Trebuia s\u0103 fie ultima zi dar situa\u021bia durerii de spate m\u0103 f\u0103cea s\u0103 m\u0103 \u00eendoiesc de realismul planului. Peste noapte, durerea care a \u00eenso\u021bit schimbarea pozi\u021biei m-a smuls din somn de c\u00e2teva…<\/span><\/p>\n

Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[41,249,292,337],"class_list":["post-746","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fun","tag-bangor","tag-rataciri","tag-sosirea-acasa","tag-ziua-6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=746"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":760,"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746\/revisions\/760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.2link.ca\/newblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}