Dacă oamenii ar consuma doar cât trebuie, ar fi mâncare pentru toți oamenii de pe planetă. În țările dezvoltate +60% din mâncare se aruncă la domiciliu.Dacă oamenii n-ar cumpăra atât de mult, n-am mai strica planeta. Adevărat – chiar e musai să ne schimbăm celularul anual și laptopul la 3 ani, mașina la 6-8 ani? Dacă am merge pe bicicletă, am reduce atât de mult consumul de petrol, am fi mai sănătoși și mai bogați. Dacă firmele n-ar mai urmări profitul, prețurile ar fi mai mici, toți și-ar permite produsele firmelor, n-ar mai fi sărăcie și disparitate economică. Nu-i deloc așa dar sună a naibii de bine.
Continue ReadingUncategorized
IMPORTANȚA IDEALURILOR
Una din aspectele definitorii ale perioadei post-moderne este distrugerea miturilor sociale. Țară, Dumnezeu, familie, națiune, eroi, onoare, bărbăție, feminitate – toate aceste noțiuni au fost împinse în relativism. Mai mult, au ajuns să fie negate și călcate-n picioare sau, pur și simplu, subiect de bășcălie. Mărturisesc că în tinerețe am fost un post-modern. Sufocat de cuvinte goale, bombastice, spuse de activiști, mă temeam de mituri. Erau prea des folosite ca stindard pentru vărsări de sânge sau abuzuri. Acum însă activiștii susțin relativismul, NIMICUL, relativismul. Trăind în America de Nord, scufundat în extrema cealaltă nu pot să ignor faptul că nu avem șanse să rămânem coezivi dacă renunțăm la aceste idealuri.
Continue ReadingPolitica insultelor
… nu este politică deloc. Georgescu și Lasconi se vor înfrunta în turul 2. Îmi doresc să câștige Lasconi – nu pentru că n-ar fi făcut gafe colosale sau e super-competentă ci pentru că alternativa mi se pare mai nepotrivită. Din nefericire, o văd pe Lasconi (USR, campania ei) mergând pe exact același drum care s-a dovedit păgubos și-n SUA dar și-n alte țări și – vă garantez – se va dovedi păgubos și-n Canada, locul unde trăiesc, la următoarele alegeri.
Continue ReadingRăzboiul Lumilor
Acestea sunt notele de subsol pentru povestirea “Războiul Lumilor”, publicată în antologia Seniorii Imaginației 2022, ediție îngrijită de Marian Truță. O puteți achiziționa «TBD»
Continue ReadingNegativitate pozitivă
Se spune în engleză “trebuie 10 fapte bune ca să șteargă una rea“. Tind să cred că e mult adevăr în această zicală. Negativul e mult mai potent decât pozitivul. Vedem asta zi de zi – oameni cu carieră ilustră care rămân în istorie pentru cine știe ce moment penibil, ani de fapte bune șterși de un moment de mânie, prietenii sau relații personale duse pe apa sâmbetei într-o clipă. Cred, de exemplu, că o relație personală e mai curând unită de acele lucruri pe care amândoi le urăsc decât de cele pe care le agreează.
Continue ReadingAvem mai mult din ceea ce apreciem. Întotdeauna.
Oamenii simt că nu primesc ceea ce-și doresc. Deși individual nu mă pronunț, social, statistic, mi se pare complet neadevărat. Și nu are importanță la ce se referă când se simt nedreptățiți social – din ce apreciem, din cele ce aplaudăm și lăudăm, din aceea avem mai mult. Dacă nu ne place ce avem trebuie să ne schimbăm gândul și la majoritatea semenilor noștri, și trebuie să aplaudăm mai multe din ceea ce dorim să avem. Trebuie să schimbăm acel group-think care înfierează unele lucruri dar le și aplaudă, concomitent.
Continue ReadingFocus RS – 10K (3)
Impresii personale
Depun mărturie pentru manevrabilitatea ei. Este impecabilă, pentru mine. Am încercat să iau curbe de 90grade pe zăpadă și simți cum mașina se luptă cu dobitocenia ta, a manevrei, și te ține pe linia dorită. Când schimbi benzile ai senzația că te pune cu mâna. Poți să faci această manevră oricât de brutal (am încercat pe drumuri pustii) și vei fi în siguranță datorită suspensiilor tari/foarte tari. M-am străduit s-o aduc la limită dar nu am reușit – am luat curbe strânse cu 90 kmph, la intrarea pe autostradă, pe breteaua unde cu Sonata mea n-aș depăși 60 (simțindu-mă nesigur), cu RS-ul am ajuns la 110 și simțeam că sunt departe de limita ei. Sigur, nu am condus atât de multe mașini ca să am termene de comparație corecte. Dar invidizi ca Doug de Muro, care au condus de la Aston Martin la Ferrari-uri, sunt încă impresionați de tot ce poate oferi RS-ul cu o fracție de preț (clipul acesta).
Așa cum spun toți cei care discută despre ea, pot confirma că mașina nu e făcută pentru confort. Chiar și în modul Normal, confortul de condus e marginal – cauciucurile sunt subțiri, suspensiile tari etc. Nu e o mașină gândită pentru confort. Sigur, ca un est-european, nu mă deranjează drumuri de 4-5h (am fost la Toronto cu ea) dar pentru cine caută plutire și relaxare, nu e o mașină potrivită. Un punct nasol oferit de sistemul ei torque-vectoring este că pe drumuri proaste, denivelate, mai ales când e în modul Sport, mașina interpretează mișcările roților la denivelări ca încercări de a cârmi și amplifică mișcarea.
Focus RS – 10K (2)
Descriere
Focus RS a fost construit doar în Saarlouis, Germania. Are un motor de patru cilindri, 2.3L. Înzestrat cu turbo generează un șocant 350 CP și 350 lb-ft de cuplu (torque) sau, cum spunea un Youtuber – 350 porks. Asta e suficient pentru o accelerație 0-100 km de 4.5-4.6sec care atinge și depășește cele mai optimiste așteptări ale subsemnatului (visul meu era să am o mașină sub-6 secunde).
E același motor care intră în Ford Mustang Eco-Boost, tunat diferit – lucru care se vede și din specificații (Mustang-ul are 310CP@ 5500 rpm, RS-ul are 350CP@6000ture/min). Se pare că această înrudire a dus la singura problemă majoră de care suferă Focus RS. Au existat multe rapoarte că garnitura de chiulasă cedează și lasă lichid de răcire în cilindri, ceea ce conduce la distrugerea motorului. Ford a recunoscut și oferă schimbarea motorului dacă se strică în timpul garanției. Specialiști au deslușit că la RS s-ar fi folosit garnituri de chiulasă de la Mustang și asta e motivul. Oricum ar fi, al meu e modelul 2018 și Ford știa de problemă din 2017 Ford și a raportat că la noile modele a fost rezolvată.
Continue ReadingFord Focus RS la 10,000 km
RS-ul meu, cumpărat în decembrie 2018, a trecut nu demult de 10K Km. Nu e mult dar nu văd sensul să pun mulți kilometri pe ea. Nu o atât de confortabilă la drum lung ca Sonata (care a trecut bine de 180K Km) și condusul sportiv nu se manifestă pe dunga dreaptă și blândă a unei autostrăzi, deci o conduc prin/pe lângă oraș (pe drumuri sinuoase).
Nu vreau să cred în Teoria Conspirației
Poți să-i înșeli pe toți o vreme sau pe câțiva permanent, dar nu poți să-i prostești permanent pe toți.
Abraham Lincoln
Această zicere sumarizează bine cum stă situația. Sigur că au existat, există și vor exista conspirații. Și sunt subiect bun de discuție la o bere. Dar niciodată – mi se pare mie – omul de rând nu a fost mai obsedat de ele decât acum și nu le-a lăsat să-i conducă viața ca în ultimii ani. Și diferența e că nu vorbim de conspirații mărunte – un guvern conducând un experiment secret, cu 500 de persoane implicate – ci de conspirații de dimensiuni planetare, absurde, imposibile.
Continue Reading